Το κόστος κατανάλωσης ενός μεσαίου κλιματιστικού είναι περίπου 60% φθηνότερο από αυτό ενός τζακιού ανοιχτού τύπου, σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία των αρμόδιων υπηρεσιών του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ).

Επιπλέον, η χρήση του κλιματιστικού εκτός από πιο οικονομική είναι και πιο αποδοτική καθώς ένα μεσαίο κλιματιστικό παρέχει θερμική ισχύ περίπου 3,5 kW, ενώ ένα τζάκι περίπου 2 kW.

Αναλυτικά, το κόστος χρήσης τζακιού εκτιμάται κατά μέσο όρο ως εξής:

Η κατανάλωση ξύλου κυμαίνεται περίπου σε 4-5 kg ανά ώρα, δηλαδή για 4-5 ώρες την ημέρα καταναλώνονται περίπου 20 kg. Ένας τόνος ξύλου κοστίζει περίπου 200 ευρώ, συνεπώς τα 20 kg κοστίζουν 4 ευρώ. Έτσι, η χρήση τζακιού κοστίζει περίπου 4 ευρώ την ημέρα ή περίπου 0,8-1 ευρώ την ώρα.

Με την έκπτωση για τις ημέρες αυξημένου ρίσκου αιθαλομίχλης, η χρήση ηλεκτρικών θερμαντικών μέσων θα κοστίζει σαφώς λιγότερο από τη χρήση τζακιού (με παρεχόμενη θερμική ισχύ 2 kW).

Αντίστοιχα, η χρήση ενός ηλεκτρικού θερμαντικού σώματος (με παρεχόμενη θερμική ισχύ 2 kW και καταναλισκόμενη ηλεκτρική ισχύ 2 kW) θα είναι δωρεάν για τις πρώτες 2,5 ώρες με την έκπτωση 70% στο ρεύμα, που θεσπίστηκε με την πρόσφατη Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για τις ημέρες με αυξημένη ατμοσφαιρική ρύπανση και η επιπλέον χρήση θα κοστίζει περίπου 0,3 ευρώ για κάθε επιπλέον ώρα.

Επίσης, η χρήση ενός κλιματιστικού (με παρεχόμενη θερμική ισχύ 3,5 kW και καταναλισκόμενη ηλεκτρική ισχύ 1 kW) θα είναι δωρεάν για τις πρώτες 5 ώρες με την έκπτωση και η επιπλέον χρήση θα κοστίζει περίπου 0,15 ευρώ για κάθε επιπλέον ώρα. Επιπλέον, με τη χρήση του κλιματιστικού παρέχεται και καλύτερη θέρμανση στο χώρο.

Με την ΚΥΑ θεσπίστηκε έκπτωση στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος για τα νοικοκυριά μέσης κατανάλωσης που δεν υπάγονται στο κοινωνικό τιμολόγιο, ώστε και αυτά να έχουν κίνητρο να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά θερμαντικά μέσα, κατά τις ημέρες υψηλού ρίσκου αιθαλομίχλης. Σε περίπτωση έκδοσης σύστασης για διακοπή της χρήσης τζακιών, θερμαστρών στερεών καυσίμων και θερμαστρών βιομάζας θα ενεργοποιείται, από τον υπουργό ΠΕΚΑ ή τον αρμόδιο περιφερειάρχη, έκπτωση 70% στις ανταγωνιστικές χρεώσεις ηλεκτρικού ρεύματος. Αυτό «μεταφράζεται» σε έκπτωση 50% στη συνολική χρέωση για το ρεύμα που περιλαμβάνει και τις χρεώσεις για δίκτυα κ.λπ. Η έκπτωση χορηγείται σε όλους τους οικιακούς καταναλωτές με τετραμηνιαία κατανάλωση έως 2.000 kWh, που κατοικούν στην περιοχή εφαρμογής των μέτρων και για όσες μέρες ισχύουν αυτά.

Ο υπολογισμός της έκπτωσης θα γίνεται αυτόματα από τον προμηθευτή χωρίς να χρειάζεται καμία ενέργεια από την πλευρά του καταναλωτή και το ποσό της έκπτωσης θα αναγράφεται στους λογαριασμούς.

Η έκπτωση αυτή επιτρέπει στο μέσο νοικοκυριό να χρησιμοποιήσει δωρεάν ένα ηλεκτρικό μέσο θέρμανσης (π.χ. αερόθερμο, ηλεκτρικό καλοριφέρ, κλιματιστικό κ.λπ.) για κάποιες ώρες την ημέρα.

Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει ενδεικτικά παραδείγματα για το πόσες ώρες θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί το ηλεκτρικό αυτό μέσο, για διάφορα μεγέθη κατανάλωσης και είδη θερμαντικών σωμάτων.

Ενδεικτικές περιπτώσεις εφαρμογής έκπτωσης ηλεκτρικού ρεύματος σε περιόδους αιθαλομίχλης:

Μέσος όρος κατανάλωσης kWh/4-μηνo 800 1200 1400 1600 2000

Μέσος όρος κατανάλωσης kWh/ημέρα 6,7 10,0 11,7 13,3 16,7

Έκπτωση κατανάλωσης kWh 2,7 4,4 5,1 5,9 7

Ηλεκτρική ισχύς Θερμική ισχύς* Ισοδύναμες ώρες δωρεάν χρήσης

Θερμαντικό ηλεκτρικό σώμα (1kW) 1kW 1kW 2,7 4,4 5,1 5,9 7

Θερμαντικό ηλεκτρικό σώμα (2kW) 2kW 2kW 1,35 2,2 2,55 2,95 3,5

Κλιματιστικό (9000 BTU/h) 1,1 kW 2,6 kW 2,6 4,2 4,8 5,6 6,6

Κλιματιστικό (12000 BTU/h) 1,4 kW 3,5 kW 1,9 3,1 3,6 4,2 5,0

Κλιματιστικό (12000 BTU/h) με τεχνολογία inverter 1 kW 3,5 kW 2,6 4,3 4,9 5,7 6,8

"Η" Online

«Βόμβα» στην αγορά επαγγελματικών ακινήτων, εκτιμάται ότι βάζει η άρση της απαγόρευσης των πλειστηριασμών για περιουσία που δεν σχετίζεται με την πρώτη κατοικία. Καταστήματα και γραφειακοί χώροι που κατέχουν ιδιώτες ή έμποροι κινδυνεύουν, λόγω χρεών, να βγουν στο σφυρί σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές, κάτι που θα σημάνει γενική απαξίωση του κλάδου.

Παράγοντες της κτηματαγοράς εκτιμούν ότι ένας μεγάλος αριθμός ιδιοκτητών επαγγελματικών ακινήτων που έχουν δανειστεί τα προηγούμενα χρόνια, θα αναγκαστούν να πουλήσουν όσο όσο προκειμένου να γλιτώσουν την κατάσχεση. Κι αυτό θα σημάνει την έναρξη νέου καθοδικού κύκλου στις τιμές, οι οποίες κατά την περίοδο της κρίσης έχουν υποστεί καθίζηση. Σύμφωνα με πληροφορίες, ήδη εκατοντάδες ιδιοκτήτες προσπαθούν να βρουν αγοραστές για καταστήματα που έχουν στην κατοχή τους καθώς πλέον πιέζονται και από τον Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας (ΕΝΦΙΑ). Σε παλιές ζωντανές εμπορικές «πιάτσες» όπως το Παγκράτι, ο Νέος Κόσμος, οι Αμπελόκηποι, το Γουδί, η Νέα Ιωνία, υπάρχουν εκατοντάδες πωλητήρια σε πολύ χαμηλές τιμές, χωρίς, ωστόσο, να υπάρχουν υποψήφιοι επενδυτές.

Οι προσδοκίες για το 2014 δεν είναι καθόλου καλές σε ό,τι αφορά την ενοικίαση επαγγελματικών ακινήτων και κυρίως καταστημάτων, ενώ ουδείς λόγος γίνεται για αγοραπωλησίες καθώς κανείς δεν θέλει να αγοράσει, ακόμη κι αν έχει ρευστό, περιμένοντας ακόμη πιο χαμηλές τιμές.

Αλλωστε, η μείωση των λιανικών πωλήσεων συνεχίζεται και είναι χαρακτηριστικό ότι τον Αύγουστο υποχώρησαν σε ετήσια βάση κατά 7,8%. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη δραματική συρρίκνωση του τζίρου των καταστημάτων που συνεχίζουν να βάζουν λουκέτο, κυρίως στους παραδοσιακούς εμπορικούς δρόμους. Πολύ μικρότερης έκτασης είναι η κρίση στα εμπορικά κέντρα και εκπτωτικά χωριά, όπου φαίνεται να συγκεντρώνεται ο μεγαλύτερος όγκος των καταναλωτών.

Τα στοιχεία για τον τζίρο είναι εντυπωσιακά: Το 2008 ο κύκλος εργασιών τις ημέρες των εορτών ανερχόταν σε 21,9 δισ. ευρώ, ενώ φέτος εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε μόλις 6,8 δισ., σημειώνοντας μάλιστα πτώση 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο και συνολική υποχώρηση 70%. Σε επίπεδο απόλυτων μεγεθών, ο κύκλος εργασιών των καταστημάτων λιανικής κατά τον μήνα Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, εκτιμάται στα 6,8 δισ. ευρώ, όντας μειωμένος κατά 0,8 δισ. ευρώ σε σχέση με το 2012, αναφέρει η ΕΣΕΕ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΣΕΕ, ο τζίρος στο λιανεμπόριο τον Δεκέμβριο υποχώρησε κατά 25,1% το 2009 (στα 16,4 δισ. από 21,9 δισ. το 2008), κατά 19,5% το 2010 (στα 13,2 δισ.), κατά σχεδόν 30% το 2011 (στα 9,25 δισ. ευρώ) και κατά 17,8% πέρυσι, διαμορφούμενος στα 7,6 δισ. ευρώ.

Η κρίση και η απαισιοδοξία για ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας έχουν οδηγήσει στην έξοδο πολλές ξένες αλυσίδες (Fnac, Aldi κ.λπ.), άλλες βρίσκονται με το ένα πόδι έξω από την Ελλάδα, ενώ πολλές εταιρείες που ήθελαν να έρθουν στη χώρα μας αναβάλλουν τα σχέδιά τους. Το αποτέλεσμα είναι να αυξάνονται με ραγδαίους ρυθμούς τα άδεια επαγγελματικά ακίνητα.

Σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας συμβούλων Savills, η διαθεσιμότητα στους παραδοσιακούς εμπορικούς δρόμους έχει αυξηθεί πάνω από 15%, ανάλογα με τη θέση, ενώ στα εμπορικά κέντρα η πληρότητα βρίσκεται πάνω από το 90%, στοιχείο που δείχνει την αντοχή των malls στην κρίση έχει αυξηθεί σε πάνω από 15 % , ανάλογα με τη θέση, ενώ η πληρότητα στα καλύτερα συστήματα λιανικής παραμένει υγιής σε πάνω από 90%. Μάλιστα, την τελευταία πενταετία το συνολικό μέγεθος των σύγχρονων μορφών λιανικών πωλήσεων (εμπορικά κέντρα, εκπτωτικά χωριά κ.λπ.) έχει αυξηθεί κατά 70%. Ωστόσο, υπολείπεται του ευρωπαϊκού μέσου όρου καθώς είναι περίπου 100 τ.μ./1.000 κατοίκους σε σύγκριση με περίπου 240 τ.μ./1.000 κατοίκους στην Ευρώπη.

Αναφορικά με τις τιμές, στα εμπορικά κέντρα και τις προνομιούχες εμπορικές πιάτσες, φαίνεται να υπάρχει σταθεροποίηση μετά από μια πτώση 25%-30% το προηγούμενο έτος, ενώ συνολικά σε ορισμένες περιοχές η υποχώρηση στα ενοίκια έχει ξεπεράσει το 50%. Χαρακτηριστική η περίπτωση της Ερμού, η οποία το 2006 ήταν μέσα στις δέκα πιο ακριβές περιοχές του κόσμου με ενοίκια γύρω στα 3.000 ευρώ/τ.μ. τον χρόνο. Φέτος, η οδός Ερμού βρέθηκε στην 28η θέση με τα ενοίκια να έχουν υποχωρήσει κάτω από 2.000 ευρώ/τ.μ. τον χρόνο, περίπου στα 165 ευρώ/τ.μ. μηνιαίως.

Ωστόσο, ειδικοί της αγοράς τονίζουν ότι υπάρχουν και χαμηλότερες τιμές, αφού η Ερμού έχει αυτή την περίοδο άδεια καταστήματα που διατίθενται από τους ιδιοκτήτες τους. Σύμφωνα με την έρευνα της Savills, τα ενοίκια στις top εμπορικές περιοχές όπως η Ερμού έχουν φτάσει τα 1.680 ευρώ/τ.μ. τον χρόνο ή 140 ευρώ/τ.μ. τον μήνα.

Πολύ χειρότερη είναι η κατάσταση στις άλλες περιοχές της Αθήνας και άλλων μεγάλων πόλεων. Για παράδειγμα στο Κολωνάκι, όπου προ κρίσης τα μισθώματα ξεπερνούσαν τα 180 ευρώ/τ.μ. μηνιαίως, τώρα για τα ίδια ακίνητα η μίσθωση μπορεί να γίνει ακόμη και κάτω από 100 ευρώ/τ.μ.

Μεγάλη υποχώρηση ενοικίων
«Γκρεμίστηκε» το 2013 η αγορά γραφείων

Τις δραματικές συνέπειες της κρίσης βιώνει και ο κλάδος των γραφείων. Οι τιμές ενοικίασης σε προνομιούχες περιοχές όπως η Λ. Συγγρού και η Λ. Κηφισίας έχουν υποχωρήσει από 22% έως 30%. Οι αναλυτές κάνουν λόγο για τις προσπάθειες πολλών εταιρειών να μετεγκατασταθούν και να επωφεληθούν από τα χαμηλότερα ενοίκια και από περισσότερο ευέλικτους όρους μίσθωσης, ενώ σε πολλές περιπτώσεις επαναδιαπραγματεύονται με τους ιδιοκτήτες τους όρους των συμβολαίων τους.

Αξίζει, πάντως, να σημειωθεί ότι ειδικά οι προνομιούχες και ακριβές περιοχές για μίσθωση γραφείων φαίνεται να έχουν πληγεί περισσότερο και να υπάρχει πολύ σημαντική μείωση των μισθωμάτων. Για παράδειγμα, όπως δείχνουν τα γραφήματα, στη Λ. Βασ. Σοφίας τα ενοίκια κυμαίνονται από 11 ευρώ/τ.μ. μέχρι λίγο πάνω από 16 ευρώ/τ.μ. τον μήνα. Πριν από την κρίση στην ίδια περιοχή είχαν γίνει συμφωνίες με ενοίκια ακόμη και κοντά στα 40 ευρώ/τ.μ.

Επίσης, στη Λ. Κηφισίας, άλλοτε «βασίλισσα» της αγοράς, τα ενοίκια κυμαίνονται από 9 έως 15 ευρώ/τ.μ., ενώ προ κρίσης ήταν σταθερά πάνω από τα 25 ευρώ/τ.μ. Οσο για τις άλλους business road, μπορεί να βρει κανείς γραφεία ακόμη και κάτω από 6 ευρώ/τ.μ. τον μήνα, ανάλογα με την παλαιότητα του κτιρίου.

Οσο για την αγορά γραφείων, υπάρχουν φθηνά κτίρια, με κάτω από 500 ευρώ/τ.μ. ενώ τα ακριβότερα, αλλά με ελάχιστη ζήτηση, κυμαίνονται γύρω στα 3.000 ευρώ/τ.μ.

"Η" Online

Οι σήραγγες των Τεµπών και του Πλαταµώνα θα είναι έτοιµες τον Ιούνιο του 2015, µεταβάλλοντας τα δεδοµένα στην οδική σύνδεση Αθήνας – Θεσσαλονίκης

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ

Ποιος είναι ο προγραμματισμός δημοπράτησης νέων δημοσίων έργων ανά τη χώρα για το 2014;

Το υπουργείο είναι έτοιμο το 2014 να δημοπρατήσει έργα. Αναμένουμε από το υπουργείο Ανάπτυξης να «ξεκλειδώσει» τις σχετικές διαδικασίες για την ένταξή τους στο νέο ευρωπαϊκό πρόγραμμα, στο Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης. Ενδεικτικά αναφέρω τους οδικούς άξονες Παράκαμψης Γιαννιτσών, Ιωαννίνων -Κακαβιάς, Παράκαμψης Χαλκίδος, Περιφερειακής οδού Αλεξανδρούπολης, ενώ παράλληλα θα μπορούσαν να δημοπρατηθούν αστικά έργα, όπως είναι η ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου και η υπογειοποίηση της διάβασης των σιδηροδρομικών γραμμών στην Μενεμένη Θεσσαλονίκης. Τέλος, ένα σημαντικό έργο, η Γραμμή 4 στο μετρό στην Αθήνα, στο τμήμα Άλσος Βεϊκου- Ευαγγελισμός, έχει δυνατότητα προκήρυξης του Α΄ Σταδίου του διαγωνισμού. Συνολικά, αναφέρομαι σε έργα 2 δισ. ευρώ.

Πώς αναμένετε να εξελιχθούν τα έργα στους μεγάλους οδικούς άξονες το 2014; Έχουν ξεπεραστεί τα προβλήματα;

Σήμερα και μετά από διαπραγματεύσεις μηνών, οι συμβάσεις επανεκκίνησης των μεγάλων αυτοκινητόδρομων της χώρας έχουν κυρωθεί από την ελληνική Βουλή και αποτελούν νόμο του κράτους (Ν.4219/2013) από τις 11 Δεκεμβρίου. Έχουμε, λοιπόν περάσει από τα λόγια στις πράξεις με έργα, τα οποία θα προσφέρουν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας. Τολμήσαμε να λύσουμε ένα πρόβλημα, το οποίο χρόνιζε και αφορούσε μια εξαιρετικά σύνθετη διαδικασία, εξαιτίας της συμμετοχής σε αυτήν και των τραπεζών.

Το 2014, λοιπόν, θα φέρει ένταση εργασιών στους αυτοκινητόδρομους της χώρας με βάση τα χρονοδιαγράμματα, τα οποία είναι ιδιαίτερα σφιχτά. Αρκεί να σας αναφέρω ότι οι σήραγγες των Τεμπών και του Πλαταμώνα θα είναι έτοιμες τον Ιούνιο του 2015, μεταβάλλοντας τα δεδομένα στην οδική σύνδεση Αθήνας -Θεσσαλονίκης.

Ήσαστε ικανοποιημένος από την εξέλιξη των εργασιών στο Μετρό Θεσσαλονίκης; Έχει διατηρηθεί ως έχει ο χρονικός ορίζοντας περάτωσης της βασικής γραμμής του έργου; Πότε αναμένεται έναρξη εργασιών στην επέκταση της Καλαμαριάς;

Γνωρίζετε ότι η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης έχει αποκτήσει διαστάσεις αστικού μύθου για την πόλη, δημιουργώντας μια συλλογική απογοήτευση κάθε φορά που οι διαδικασίες για την ολοκλήρωσή του επιβραδύνονται. Γνωρίζετε, επίσης ότι παραλάβαμε ένα έργο «ημιθανές», το οποίο εκτελείται πλέον με πολύ ικανοποιητικούς ρυθμούς και τουλάχιστον για το ανατολικό τμήμα της βασικής γραμμής πέρα από τα πανεπιστήμια, θα μπορούσε κανείς να πει ότι μπορεί να παραδοθεί το 2017. Όσον αφορά στο δυτικό μέρος, η ολοκλήρωσή του περνά μέσα από την επίλυση του προβλήματος με τις αρχαιότητες που αποκαλύφθηκαν στο σταθμό Βενιζέλου, εφόσον βέβαια ο κ. Μπουτάρης αποφασίσει να μην καθυστερήσει περισσότερο το έργο. Προσωπικά μάλιστα δεν θα διστάσω να συγκρουστώ με όποιον θέτει προσκόμματα σε ένα έργο πνοής για την πόλη.

Εκτός από τη βασική γραμμή, μέλημά μας είναι και οι επεκτάσεις και προς τις δύο πλευρές του πολεοδομικού συγκροτήματος. Το καλοκαίρι υπεγράφη η επέκτασή του προς την Καλαμαριά, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2018. Επίσης, έχουν ξεκινήσει ήδη οι προκαταρκτικές εργασίες για την επέκταση προς τη Σταυρούπολη. Όπως είναι γνωστό κατασκευαστικά οι επεκτάσεις των έργων μετρό ολοκληρώνονται σε μικρότερο χρόνο από τη βασική γραμμή.

Τι αφήνει στη Θεσσαλονίκη, ως παρακαταθήκη σε έργα, το 2013;

Η Θεσσαλονίκη αποχαιρετά το 2013 πλουσιότερη σε παρεμβάσεις και προικισμένη με νέα έργα. Γίνεται πράξη η αναβάθμιση της δυτικής Περιφερειακής οδού με την κατασκευή ανισόπεδων κόμβων, η σύνδεση του αυτοκινητοδρόμου της ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, συνεχίζεται η επέκταση του υφιστάμενου αεροδιαδρόμου στο αεροδρόμιο και ξεκίνησαν τα έργα βελτίωσης του οδικού άξονα Θέρμη -Γαλάτιστα και διαπλάτυνσης στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Μουδανιών.

Προσθέτουμε στο σχολικό χάρτη της Θεσσαλονίκης 14 σχολικά συγκροτήματα. Πέντε έργα από αυτά έχουν ήδη δημοπρατηθεί, ενώ προγραμματίζεται η δημοπράτηση άλλων 4 έργων. Παράλληλα, 5 έργα βρίσκονται σε φάση εκπόνησης Ήδη, δύο νέα έργα στην Περιφερειακή ενότητα Θεσσαλονίκης παραδόθηκαν πριν την έναρξη της σχολικής χρονιάς, για τις ανάγκες της οποίας αποστείλαμε 6.500 είδη εξοπλισμού σε 60 σχολικές μονάδες του νομού. Παρά τις αντιξοότητες, στη διάρκεια του 2013 επιχειρήσαμε και μια σειρά από παρεμβάσεις, με στόχο την ανάδειξη σημείων ταυτότητας της Θεσσαλονίκης. Στο κτιριακό συγκρότημα του Αγίου Μηνά ξεκίνησαν οι διαδικασίες αποτύπωσής του, βασική προϋπόθεση για κάθε μελλοντική προσπάθεια αξιοποίησής του και ανάδειξης του ιστορικού ναού. Εξασφαλίσαμε τους πόρους για την εκπόνηση των μελετών για την ανάδειξη των Αρχαιοτήτων της Πλατείας Διοικητηρίου με παράλληλη δημιουργία εκεί ενός μεγάλου πάρκου. Βάλαμε πλώρη για να επιστρέψουν τα καραβάκια στο Θερμαϊκό.

Υποψηφιότητα
Δεν αρνούμαι τις μάχες

Θα είσαστε υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης με τη στήριξη της Νέας Δημοκρατίας;

Γνωρίζω ότι αυτή η συζήτηση εξελίσσεται εδώ και καιρό κυρίως επειδή μέσα από τις δράσεις μου στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων καταβάλλω κάθε δυνατή προσπάθεια, για να φέρω νέα έργα και πόρους στη Θεσσαλονίκη. Η προσπάθεια αυτή όμως είναι φυσιολογική κατάληξη της σχέσης μου με τη Θεσσαλονίκη, της οποίας είμαι «γέννημα -θρέμμα» και η οποία σφυρηλατήθηκε για δεκαετίες μέσα από τη συμμετοχή μου στην οικονομική και κοινωνική της ζωή. Να κάνω, τέλος, σαφές ότι υπάρχουν πολλοί ρόλοι μέσα από τους οποίους μπορεί κάποιος να στηρίζει την πόλη του και αν στο μέλλον προκύψει για μένα κάποιος άλλος, δεν σκοπεύω να τον αρνηθώ. Δεν αρνούμαι τις μάχες και δε διστάζω να συγκρούομαι, ακόμη και αν γνωρίζω ότι γίνομαι δυσάρεστος και όχι αρεστός.

• Η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης έχει αποκτήσει διαστάσεις αστικού μύθου για την πόλη
• Όσον αφορά στο δυτικό μέρος, η ολοκλήρωσή του περνά μέσα από την επίλυση του προβλήματος με τις αρχαιότητες που αποκαλύφθηκαν στον σταθμό Βενιζέλου, εφόσον βέβαια ο κ. Μπουτάρης αποφασίσει να μην καθυστερήσει περισσότερο το έργο

"Η" Online